Historia Sin Pretensiones

INICIOS Y SICILIA. PRIMERA GUERRA No hay nada más clarividente, a modo de presentación, que las palabras de TitoLivio sobre el conflicto que vamos a tratar, las Guerras Púnicas , en su fantástico compendio histórico Ab Urbe Condita en el Libro XXI De Sagunto al Trebia: «…que la guerra que voy a describir es la más memorable de cualquiera de las que hayan sido libradas; me refiero a la guerra que los cartagineses, bajo la dirección de Aníbal, libraron contra Roma. Ningún estado y ninguna nación, tan ricas en recursos o en fuerza, se han enfrentado jamás con las armas; ninguna de ellas había alcanzado nunca tal estado de eficacia o estaba mejor preparada para soportar la tensión de una guerra larga; nada había en sus tácticas que les resultase extraño después de la Primera Guerra Púnica ; y tan variables fueron las fortunas y tan dudoso Marte que aquellos que finalmente vencieron estuvieron al principio más que próximos a la ruina. Y aún con todo, grande como era su fuerza, el

LOS AEROTRANSPORTADOS A las 00:16 h del 6 de junio llegaron a tierra, a 9.5 kms al sur de la playa de Sword , los primeros elementos de la 6ª División Aerotransportada británica, con el objetivo de asegurar el flanco este. Aunque antes habían sido lanzados sobre la zona los pathfinders para señalizar y ayudar en los aterrizajes de los planeadores. Las operaciones encargadas a las fuerzas británicas se denominaron Tonga (madrugada de día 6) y Mallard (noche del mismo día 6). Los objetivos eran: tomar los puentes de Ranville y Bénouville; neutralizar la batería de Merville y destruir cinco puentes sobre el rio Dives. PUENTE PEGASUS Los primeros aviones en el aire fueron seis Halifax cada uno con un planeador Horsa a remolque , con 28 soldados e ingenieros en cada uno de ellos. El objetivo, los puentes de Ranville y Bénouville, tres planeadores para cada puente. Las acciones con planeadores eran prácticamente imprevisibles y se demostró esa madrugada con su disp